Att lacka om en bil i Sverige 2025 kostar vanligtvis mellan 10 000 och 30 000 kr för ett vanligt jobb på en mindre bil, men priset varierar beroende på bilens storlek, förarbete och typ av lack. För större bilar eller mer avancerat utförande kan kostnaden hamna på 20 000 till 50 000 kr eller mer.
I denna artikel går vi igenom vad som styr priset, ger konkreta exempel på kostnader och hur du kan få ner kostnaden utan att tumma på resultatet.
Innehållsförteckning
Vad påverkar priset på billackering?
Det finns flera avgörande faktorer som styr kostnaden för att lacka om din bil:
- Förarbete och skador – Detta är den största kostnadsposten (80-90% av priset)
- Bilens storlek – Större bilar kräver mer material och arbete
- Färgval – Specialfärger och avancerade effekter höjer priset
- Typ av lack – Enkla eller avancerade lacksystem
- Val av finish – Matt, blankt eller metallic påverkar slutpriset
Prisintervall för billackering 2025
Priserna för billackering varierar kraftigt beroende på bilens skick, storlek och vilken typ av lackering du väljer. Här är en realistisk översikt över vad du kan förvänta dig att betala hos en professionell verkstad:
| Lacktyp/Omfattning | Beskrivning | Realistiskt prisintervall (SEK) |
| Dellackering | Liten panel, utan större skador | 3 000 – 8 000 |
| Enklare hellackering | Hela bilen, ingen rost, standardfärg | 25 000 – 40 000 |
| SUV/Större bil | Hela bilen, standardfärg | 35 000 – 60 000 |
| Renovering/Mycket rost | Omfattande förarbete & plåtjobb | 60 000 – 120 000+ |
| Speciallack (Pärlemor/Candy) | Flera lager, avancerade färgeffekter | 70 000 – 150 000 |
Kom ihåg att arbetskostnaden utgör den största delen av priset. I storstäder tenderar priset att ligga högre än på mindre orter. Det lönar sig att be om offerter från flera olika verkstäder för att jämföra priser och kvalitet.
Prisklasser baserat på bilens storlek
Bilens storlek påverkar både material- och arbetskostnader:
| Bilstorlek | Kostnad för lackering (SEK) |
| Mindre personbil | 25 000 – 40 000 |
| SUV/stor bil | 35 000 – 60 000 |
Större ytor kräver naturligtvis mer arbete, mer material och längre arbetstid. En stor SUV kan lätt kräva 30-40% mer lack och arbete än en mindre stadsbil, vilket direkt påverkar totalkostnaden.
Extra kostnader att räkna med
Utöver grundpriset för lackeringen finns det flera tillägg som kan höja slutnotan betydligt.
Färger och ytbehandlingar
Valet av färg påverkar kostnaden, men skillnaden är inte alltid så stor som man tror. Standardfärger och vanliga metallicfärger har ofta liknande priser, medan avancerade specialeffekter höjer kostnaden kraftigt:
| Typ av färg | Merkostnad (SEK) |
| Standardfärg (solid) | Ingår i grundpris |
| Metallicfärg (vanlig) | +3 000 – 5 000 |
| Pärlemor | +8 000 – 15 000 |
| Avancerade specialeffekter (Candy, Kameleon) | +40 000 – 100 000 |
Vanliga metallicfärger ökar alltså bara materialkostnaden med några tusenlappar. Det är en lackering med fler lager, som pärlemor, candyfärger och kameleoneffekter, som kan driva upp priset till omkring 70 000–150 000 kronor för en komplett lackering.
Reparation av lackskador och förarbete
Innan själva lackeringen kan påbörjas måste alla skador åtgärdas. Detta förarbete är ofta tidskrävande och kan öka kostnaden avsevärt:
| Typ av lackskada | Ungefärlig kostnad (SEK) |
|---|---|
| Mindre repor | 1 000 – 3 000 |
| Större repor | 3 000 – 7 000 |
| Bucklor/skador | 2 000 – 5 000 |
Förarbetet inkluderar slipning, spackling, grundning och ibland rostskyddsbehandling. Ett noggrant förarbete är avgörande för slutresultatet – även den bästa lacken kommer att se dålig ut på en dåligt förberedd yta.
Tillval och extra avgifter
Om du vill anpassa lackering en med speciella detaljer eller effekter tillkommer extra kostnader:
| Tillval/Finish | Pris (SEK) |
| Enkla linjer/mönster | 5 000 – 10 000 |
| Komplex design | 10 000 – 20 000 |
| Matt finish | 3 000 – 7 000 |
| Glansig finish | 2 000 – 5 000 |
En matt finish har blivit alltmer populär men kräver speciell lack och teknik. Glansig finish är standard på de flesta bilar och är därför något billigare att applicera. Dekorativa linjer eller racing stripes kan ge din bil en unik touch, men räkna med extra kostnader för maskering och precision.
Val av färg och material – vad ska du tänka på?
Det finns flera olika typer av billack på marknaden, var och en med sina för- och nackdelar:
- Urethanlack – Lång hållbarhet och extra tålig mot väder och repor
- Akrylfärgslack – Tålig och prisvärd, bra balans mellan kvalitet och kostnad
- Vattenbaserade färger – Miljövänligare alternativ med lägre utsläpp
- Akrylack – Billigaste alternativet men kräver bra topplack för skydd
När det gäller applikationssystem finns två huvudalternativ:
En-stegs lack kombinerar färg och glans i ett och samma lager. Detta är snabbare och billigare men ger inte samma djup och skydd som ett tvåstegssystem.
Tvåstegs system innebär att basfärgen läggs på först, följt av ett separat lager klarlack. Detta ger bättre skydd mot UV-strålning, repor och väderförhållanden, samt ett djupare och mer professionellt utseende.
Återställning av originalfärg
Om du vill behålla bilens originalfärg är professionell färgmatchning avgörande. Lacken bleks över tid på grund av sol och väder, vilket gör det svårt att matcha nya lager mot gamla utan specialutrustning. Professionella verkstäder använder spektrofotometer för att exakt identifiera färgkoden och blanda rätt nyans. Detta är särskilt viktigt vid lackering där nya och gamla ytor ska mötas.
Specialfärger och avancerade ytbehandlingar
För den som vill ha något extra erbjuder marknaden avancerade lacksystem med unika effekter. Tri-coat eller lack med fler lager innebär att flera tunna lager appliceras för att bygga upp djup och komplexitet i färgen. Pärlemorlacker innehåller keramiska partiklar som bryter ljuset på olika sätt beroende på vinkel, vilket skapar en skimrande effekt.
Candyfärger och kameleon-effekter, där bilen verkar byta färg beroende på ljusförhållanden, kräver extremt noggrann applicering och kan kosta uppåt 100 000 kr för en lackering för hela bilen. Dessa specialeffekter kräver flera genomskinliga lager över en metallic, och varje lager måste torka perfekt innan nästa appliceras.
Vanliga frågor och svar
Hur dyrt är det att lacka om en bil?
Att lacka om en bil kostar mellan 10 000 och 150 000 kronor beroende på bilens storlek, skick, val av färg och vilken kvalitet på arbete du vill ha. En enkel lackering är betydligt billigare än en avancerad med flera lager och specialeffekter.
Kan man lacka om en bil själv?
Ja, det går att lacka om en bil själv, men det kräver noggrant förarbete, rätt utrustning och god ventilation. Resultatet blir sällan lika hållbart eller snyggt som ett professionellt utfört arbete.
Är det billigare att lackera om eller foliera en bil?
Ja, det är generellt billigare att foliera en bil än att lackera om den. Foliering kostar vanligtvis mellan 15 000 och 30 000 kronor, medan en lackering kan bli betydligt dyrare beroende på kvalitet och färgval.
